동신유압
형체 Unit
1.
구조해석을 통한 고강성 형반의 최적설계
2.
종래 직압식보다 더 넓어진 타이바 간격을 통하여 큰 금형 장착과 금형 교환 유리
3.
고감도의 금형 보호
4.
고압화(210 kg/㎠)를 통한 보다 콤팩트한 기계구조
5.
형개폐 이동속도의 고속화로 고생산성 실현
6.
별도의 이송실린더의 외장형 설치로 유지보수가 간편함
